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全分布式车身电器系统的局域网组网优化方法研究
引用本文:张新丰.全分布式车身电器系统的局域网组网优化方法研究[J].同济大学学报(自然科学版),2013,41(6):889-894.
作者姓名:张新丰
作者单位:1. 同济大学汽车学院,上海,201804
2. 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
基金项目:教育部高等学校博士学科点专项科研基金,汽车安全与节能国家重点实验室
摘    要:基于全分布式汽车车身电器系统,提出了一种基于有序样品聚类分析的局域网组网优化方法.首先给出了全分布式汽车车身结构及局域网连接方法;然后将组网优化问题转化为有序样品的有限容量聚类问题,并建立了局域网组网优化模型,通过可行解空间全局搜索方法给出了该问题的求解算法;最后将该组网优化方法用于某国产公交客车的车身电器系统的全分布式设计,证明这种方法是可行的.

关 键 词:全分布式  车身电器  车载网络  聚类分析  组网优化
收稿时间:2011/7/19 0:00:00
修稿时间:7/9/2012 12:00:00 AM

Study on optimization of distributed automotive body electrical system and networking optimization
Zhang xinfeng.Study on optimization of distributed automotive body electrical system and networking optimization[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2013,41(6):889-894.
Authors:Zhang xinfeng
Institution:College of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China;State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, China;State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing 100084, China
Abstract:
Keywords:completely distributed control system  automotive body electrical system  in vehicle network  cluster analysis  networking optimization
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