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基于转弯比例的检测器布设与流量推算唯一性
引用本文:邵敏华.基于转弯比例的检测器布设与流量推算唯一性[J].同济大学学报(自然科学版),2013,41(6):834-839.
作者姓名:邵敏华
作者单位:1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804
2. 中国民航机杨建设集团公司,北京,100101
基金项目:国家自然科学基金,国家"八六三"高技术研究发展计划
摘    要:基于交叉口转弯比例列出路网流量守恒的线性方程组,其系数矩阵表示路网中路段间交通流向的逻辑关系,采用"点线变换"的方法给出这种逻辑关系的有向图表示,从而使得流量守恒方程组的系数矩阵同时也是逻辑关系有向图的邻接矩阵.在对逻辑关系有向图进行分析的基础上,采用"回路组"的概念和Taussky定理,得到了系数矩阵的秩与方程数相等的结论,证明了"封闭环"式检测器布设方案可惟一地确定路网内所有路段的流量,并进一步指出检测器布设方案并不惟一.

关 键 词:道路网络  检测器位置问题  封闭环  点线变换  回路组  转弯比例
收稿时间:6/5/2012 12:00:00 AM
修稿时间:2013/3/21 0:00:00

Counting Sensor Location Problem Based on Turning Ratios and Uniqueness of Traffic Flow Solution
Shao Minhua.Counting Sensor Location Problem Based on Turning Ratios and Uniqueness of Traffic Flow Solution[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2013,41(6):834-839.
Authors:Shao Minhua
Institution:Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China;China Airport Construction Group Corporation, Beijing 100101, China;Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China
Abstract:
Keywords:road network  sensor location problem  close ring  point arc exchanging  directed circle groups  turning ratios at intersection
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