| 市郊线与市区轨道网络衔接的设计比选方法 |
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| 引用本文： | 吴放,顾保南.市郊线与市区轨道网络衔接的设计比选方法[J].同济大学学报(自然科学版),2013,41(2):218-222. |
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| 作者姓名： | 吴放 顾保南 |
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| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092 |
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| 基金项目： | 上海市科委科研计划(11231203002) |
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| 摘 要： | 分析了现有数学模型对市郊线与市区轨道网络衔接设计问题的不适用性,在此基础上提出两阶段设计方法,并着重对第一阶段——衔接方案集的生成方法进行了阐述.设计了一个以贪婪搜索思想为基础的启发式算法,求解市郊线与市区轨道网络衔接的优化方案.从寻优过程和换乘主导性两个角度分别生成了较优的可选设计方案集合.这些备选方案保证了较高的方案设计质量,并能覆盖不同站间距的郊区线衔接模式,为下一阶段的方案评价比选提供基础.最后通过一个算例实现了所提出的备选衔接方案集合生成方法,证明了这一方法在大规模轨道网络中的适用性.
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| 关 键 词： | 轨道交通 市郊线 衔接设计 启发式算法 |
| 收稿时间： | 2012/5/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2012/11/14 0:00:00 |
A Novel Method for Designing and Selecting Connection Scheme between Suburban Line and Urban Rail Transit Network |
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| Wu Fang and GU Bao-nan.A Novel Method for Designing and Selecting Connection Scheme between Suburban Line and Urban Rail Transit Network[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2013,41(2):218-222. |
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| Authors: | Wu Fang and GU Bao-nan |
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| Institution: | Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 200092, China;Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 200092, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit suburban rail line connection design heuristic algorithm |
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