| 提速货车作用下铁路钢板梁横向振动机理 |
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| 引用本文： | 李建中,范立础.提速货车作用下铁路钢板梁横向振动机理[J].同济大学学报(自然科学版),2001,29(1):104-108. |
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| 作者姓名： | 李建中 范立础 |
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| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系 |
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| 摘 要： | 针对我国铁路货车提速过程中发现的铁路上承钢桥梁桥横向振动严重超限现象，以随机人工蛇行波行为激励输入，通过大量的模拟计算，对40m上承钢板梁在货车（空车）作用下的横向振动特性进行了初步探讨，结果表明：当输入蛇行波长在8－9m范围内，列车行驶速度为55－70km．h^-1时，蛇行运动频率为2．10Hz左右，正好与梁的横向有载频率接近，这时桥梁横向振动出现较大的振幅，计算出的结果与现场测试结果接近。
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| 关 键 词： | 铁路 钢板梁 横向振动机理 铁路桥梁 随机蛇行波 行驶速度 蛇行运动频率 |
| 文章编号： | 0253-374(2001)01-0104-05 |
| 修稿时间： | 2000年3月10日 |
Lateral Vibration Research of the Deck Steel Plate Bridges under Raised Speed Freight Train |
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| LI Jian zhong,FAN Li chu.Lateral Vibration Research of the Deck Steel Plate Bridges under Raised Speed Freight Train[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2001,29(1):104-108. |
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| Authors: | LI Jian zhong FAN Li chu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | railway bridge lateral vibration |
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