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1 000m级中承式拱桥试设计研究
引用本文:谢肖礼,杨创捷,邱辰,苏浩林.1 000m级中承式拱桥试设计研究[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(4):487-498.
作者姓名:谢肖礼  杨创捷  邱辰  苏浩林
作者单位:广西大学 土木建筑工程学院,广西 南宁 530004
基金项目:广西重点研发计划(桂科AB18126047);广西防灾减灾与工程安全重点实验室系统性研究项目(2016ZDX0001)
摘    要:针对拱桥随着跨径增大稳定性下降、且在移动荷载作用下容易发生剪切、弯曲变形等问题,提出了解决方案。在主梁和拱肋之间加入刚性杆件形成三角网,使三角网与拱肋、主梁形成连续的系列三角形。利用三角形稳定性,提高了主梁和拱肋的线刚度,从而提高结构的整体刚度。桥梁在移动荷载下,三角形必然受非节点荷载作用,降低了稳定性,设置吊杆、立柱以增加弹性约束,减少节点间的弯剪变形。此外,采用整体式节点,简化其构造,并采用预制拼装方法,施工方便快捷。给出了该方案的具体结构形式,阐述了力学原理,并对跨径1 008m中承式拱桥进行试设计。有限元结果表明:该方案拱桥强度、刚度、稳定性及动力特性均满足要求,较传统拱桥具有更好的力学性能及经济性。

关 键 词:三角形稳定性  中承式拱桥  线刚度  有限元  试设计
收稿时间:2020/7/19 0:00:00

Trial Designing Study of Half-through Arch Bridge with Main Span of 1 000m
XIE Xiaoli,YANG Chuangjie,QIU Chen,SU Haolin.Trial Designing Study of Half-through Arch Bridge with Main Span of 1 000m[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2021,49(4):487-498.
Authors:XIE Xiaoli  YANG Chuangjie  QIU Chen  SU Haolin
Abstract:
Keywords:stability of the triangle  half-through arch bridge  stiffness  finite element  trial designing
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