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三峡库区桥梁船撞主要影响参数的概率模型
引用本文:耿波,汪宏,王君杰.三峡库区桥梁船撞主要影响参数的概率模型[J].同济大学学报(自然科学版),2008,36(4):477-482.
作者姓名:耿波  汪宏  王君杰
作者单位:1. 同济大学,土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092;重庆交通科研设计院,重庆,400067
2. 重庆交通科研设计院,重庆,400067
3. 同济大学,土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092
基金项目:交通部西部科技资助项目
摘    要:通过对三峡库区三座跨江大桥通航船舶的航迹进行实际观测,对船桥碰撞概率影响因素中的船舶航迹分布以及船撞力影响因素中的偏航角度分布和航速分布进行了统计研究,并采用拟合优度检验得到了各自的概率分布模型.船舶的航迹分布可采用正态分布模型,三峡库区可采用均值0.2w,标准差0.1w(w为航道宽度);船舶的偏航角分布可采用极值Ⅰ型分布模型,三峡库区参数可取为0.314,4.354;船舶上下水航速分布可采用正态分布模型.

关 键 词:船撞桥梁  概率模型  参数统计  三峡库区  桥梁  影响因素  参数  概率模型  Reservoir  Collisions  Parameters  Influence  Model  船舶上下水  正态分布模型  极值Ⅰ型  角分布  航道宽度  标准差  均值  概率分布模型  拟合优度检验  统计研究
文章编号:0253-374X(2008)04-0477-06
修稿时间:2006年8月24日

Probabilistic Model of Influence Parameters for Vessel-Bridge Collisions in Three-Gorges Reservoir
GENG Bo,WANG Hong,WANG Junjie.Probabilistic Model of Influence Parameters for Vessel-Bridge Collisions in Three-Gorges Reservoir[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2008,36(4):477-482.
Authors:GENG Bo  WANG Hong  WANG Junjie
Abstract:
Keywords:
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