| 汽车起步颤振动力学问题研究综述 |
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| 引用本文： | 吴光强,苑仁飞.汽车起步颤振动力学问题研究综述[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(1):97-106. |
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| 作者姓名： | 吴光强 苑仁飞 |
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| 作者单位： | 1.同济大学 汽车学院，上海 201804;2.东京大学 生产技术研究所，东京 153-8505 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（52075388） |
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| 摘 要： | 归纳总结了汽车起步颤振动力学问题的研究现状和发展趋势。首先,以整车动力传动系统模型作为问题现象再现的仿真平台,着重论述与起步工况密切相关的部件,包括离合器操纵特性、摩擦特性和发动机瞬态扭矩等。然后,针对汽车起步颤振问题,从试验研究、产生机理、抑制措施3个方面讨论了起步颤振动力学问题研究内容和方法。最后,在已有研究成果及其不足的基础上,指出了汽车起步颤振问题的研究重点和难点,为进一步研究提供参考和建议。
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| 关 键 词： | 起步颤振 整车动力传动系统模型 产生机理 试验研究 抑制措施 |
| 收稿时间： | 2020/9/9 0:00:00 |
A Review of Research on Start-up Judder of Vehicles |
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| WU Guangqiang,YUAN Renfei.A Review of Research on Start-up Judder of Vehicles[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2021,49(1):97-106. |
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| Authors: | WU Guangqiang YUAN Renfei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | start-up judder powertrain model mechanism analysis experiment suppression measures |
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