| 基于自然驾驶数据的避撞预警对跟车行为影响 |
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| 引用本文： | 王雪松,朱美新,邢祎伦.基于自然驾驶数据的避撞预警对跟车行为影响[J].同济大学学报(自然科学版),2016,44(7):1045-1051. |
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| 作者姓名： | 王雪松 朱美新 邢祎伦 |
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| 作者单位： | 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804,同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804,同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51522810）、“十二五”国家科技支撑计划（014BAG01B03） |
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| 摘 要： | 基于60 689 km车辆运行数据提取了1 613个跟车行为片段,并分析了前向避撞预警(FCW)系统对跟车行为2个重要参数——车头时距和反应时间的影响.结果表明,FCW系统对跟车车头时距影响不显著,但显著降低了跟车中的反应时间.白天状态下,反应时间减少了0.13 s;后车逼近前车时,反应时间减少了0.09 s.
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| 关 键 词： | 前向避撞预警(FCM) 自然驾驶 跟车行为 车头时距 反应时间 |
| 收稿时间： | 2015/11/18 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/5/18 0:00:00 |
Impacts of Collision Warning System on Car following Behavior Based on Naturalistic Driving Data |
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| WANG Xuesong,ZHU Meixin and XING Yilun.Impacts of Collision Warning System on Car following Behavior Based on Naturalistic Driving Data[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2016,44(7):1045-1051. |
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| Authors: | WANG Xuesong ZHU Meixin and XING Yilun |
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| Institution: | Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China,Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China and Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | forward collision warning(FCW) naturalistic driving study car following behavior headway time reaction time |
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