| 基于用户激励的共享电动汽车调度成本优化 |
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| 引用本文： | 王宁,郑文晖,刘向,郭家辉.基于用户激励的共享电动汽车调度成本优化[J].同济大学学报(自然科学版),2018,46(12):1668-1675. |
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| 作者姓名： | 王宁 郑文晖 刘向 郭家辉 |
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| 作者单位： | 同济大学 汽车学院， 上海 201804,同济大学 汽车学院， 上海 201804,同济大学 交通运输工程学院， 上海 201804,同济大学 汽车学院， 上海 201804 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划课题(2015BAG11B00),中央高校基本科研业务经费专项资金项目(kx0170020172681),上海市科学技术委员会软科学基金重点项目(18692109400) |
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| 摘 要： | 针对站点车辆时空分布不均衡制约共享模式快速发展的问题,提出基于用户激励的共享电动汽车自适应调度成本最优模型,引入共享单车调度与价格激励手段,通过遗传算法求解获得最优价格优惠、初始站点车辆数、多时段可变最优阈值.实例仿真结果表明,通过用户激励策略,企业调度成本降低60%以上,峰值用户取、还车允许率超过95%,极大提升了用户满意度与车辆使用率,充分证明该模型的有效性.
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| 关 键 词： | 电动汽车共享 用户激励 自适应调度模型 遗传算法 可变阈值 |
| 收稿时间： | 2018/3/5 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/10/29 0:00:00 |
Relocation Cost Optimization Model of Electric Vehicle Sharing Based on User Incentive |
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| WANG Ning,ZHENG Wenhui,LIU Xiang and GUO Jiahui.Relocation Cost Optimization Model of Electric Vehicle Sharing Based on User Incentive[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2018,46(12):1668-1675. |
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| Authors: | WANG Ning ZHENG Wenhui LIU Xiang and GUO Jiahui |
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| Institution: | School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China,School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China,College of Transportation Engineering, Tongji University, Shanghai 201804, China and School of Automotive Studies, Tongji University, Shanghai 201804, China |
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| Abstract: | Relocation Cost Optimization Model of Electric Vehicle Sharing Based on User Incentive |
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| Keywords: | electric vehicle-sharing user incentive adaptive relocation model genetic algorithm variable threshold |
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