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高速磁浮轨道垂向不平顺动态检测系统设计
引用本文:吴峻,汤钧元,洪小波.高速磁浮轨道垂向不平顺动态检测系统设计[J].同济大学学报(自然科学版),2018,46(5):0626-0630.
作者姓名:吴峻  汤钧元  洪小波
作者单位:国防科技大学智能科学学院
基金项目:国家重点研发计划资助(2016YFB1200602-40)
摘    要:针对高速磁浮轨道垂向不平顺检测,提出了一种基于惯性基准法原理的随车搭载型动态检测系统,并通过试验验证了该系统可满足±0.2 mm的检测误差要求.针对同步电机长定子齿槽形式的检测面,设计了一种削弱"齿槽纹波效应"的算法,可将齿槽形状引入的波动影响限制在±5mm范围内.最后,根据检测要求分析有关传感器的选型,并提供了相应结构平台的初步设计考虑.

关 键 词:高速磁浮列车    轨道不平顺    动态检测    齿槽纹波效应    结构平台
收稿时间:2017/7/1 0:00:00
修稿时间:2018/3/26 0:00:00

Dynamic Measurement System Design for Vertical Irregularity of High Speed Maglev Track
WU Jun,TANG Junyuan and HONG Xiaobo.Dynamic Measurement System Design for Vertical Irregularity of High Speed Maglev Track[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2018,46(5):0626-0630.
Authors:WU Jun  TANG Junyuan and HONG Xiaobo
Institution:College of Intelligence Science and Engineering, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China,College of Intelligence Science and Engineering, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China and College of Intelligence Science and Engineering, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China
Abstract:
Keywords:highspeed maglev train  track irregularity  dynamic measurement  cogging effect  mechanical platform
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