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沥青路面全寿命结构设计方法概述
引用本文:刘黎萍,孙立军.沥青路面全寿命结构设计方法概述[J].同济大学学报(自然科学版),2003,31(9):1044-1048.
作者姓名:刘黎萍  孙立军
作者单位:同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092
基金项目:上海市重点学科建设资助项目,上海市学科带头人基金资助项目
摘    要:针对目前国内外有关沥青路面结构设计方法的不足,提出了一种新的基于使用性能和寿命周期费用分析的、包括新建和改建沥青路面结构设计在内的全寿命沥青路面结构厚度优化设计方法,并分别从设计思想、设计标准、设计方程及流程、考虑的因素和寿命周期费用分析等几方面进行了阐述。

关 键 词:沥青路面  结构设计  全寿命  使用性能  寿命周期费用分析
文章编号:0253-374X(2003)09-1044-05
修稿时间:2002年9月26日

Performance-based Structural Design Method on Whole Life Asphalt Pavement
LIU Li-ping,SUN Li-jun.Performance-based Structural Design Method on Whole Life Asphalt Pavement[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2003,31(9):1044-1048.
Authors:LIU Li-ping  SUN Li-jun
Abstract:Aimed at present domestic and overseas deficiencies of design methods about asphalt pavement structure, the authors developed a new optimization design method on whole life asphalt pavement structural thickness based on performance and Lfe cycle cost analysis (LCCA), including newly-built and overlaid asphalt pavement structural designs. Several sides involving design ideas,design criteria,design flows,influence factors and life cycle cost analysis are expounded.
Keywords:asphalt pavement  structural design  whole life  pavement performance  life cycle cost analysis
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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