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动态车辆路径问题的隐分区灵活分批策略
引用本文:熊浩.动态车辆路径问题的隐分区灵活分批策略[J].同济大学学报(自然科学版),2013,41(5):676-679.
作者姓名:熊浩
作者单位:1. 中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410083;长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004
2. 中南大学交通运输工程学院,湖南长沙,410083
3. 长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410004
基金项目:国家自然科学基金,交通运输部科技示范工程项目,湖南省自然科学基金青年基金,2011年中国物流学会研究课题
摘    要:在一般分区分批旅行商策略的基础上,提出了隐分区灵活分批旅行商策略,并进行了有效性分析.新策略主要从2个方面做了改进:①通过设置虚拟分区,保持了分区顾客的到达率不变,使顾客群的形成时间减少;②对决策时间进行了调整,允许在顾客群形成时间与决策时间之内出现的新顾客进入决策,使进入计划的顾客更多,从而使路径平均距离更短.最后,实例仿真验证了策略的优越性.

关 键 词:车辆路径问题  实时优化  隐分区灵活分批策略  动态需求
收稿时间:2012/4/16 0:00:00
修稿时间:2013/2/21 0:00:00

The virtual partition and flexible batch strategy of DVRP
xionghao.The virtual partition and flexible batch strategy of DVRP[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2013,41(5):676-679.
Authors:xionghao
Institution:1.School of Traffic and Transportation Engineering,Central South University,Changsha 410083,China;2.School of Traffic and Transportation Engineering,Changsha University of Science and Technology,Changsha 410004,China)
Abstract:The virtual partition and flexible batch TSP strategy is proposed based on the cutting and fixed batch TSP strategy. The competitive analysis of the new strategy explores the improvement results from two aspects. On one hand, the arrival rate of the customer in partition area constant can be maitained by the virtual partition and the formation time of the customer group is shortened; on the other hand, the adjustment of the decision time allow the new customers to be taken into account in the routing plan, which emerges between the customer group formation time and the decision time. Then, the routing plan admits more customers, as a result, the mean distance of the rout plan is shortened. Finally, a numerical example proves the proposed conclusions.
Keywords:vehicle routing problem  real time optimization  virtual partition and flexible batch strategy  dynamic demand
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