| 八车道高速公路可变信息标志前置距离对驾驶行为的影响 |
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| 引用本文： | 荆迪菲,宋灿灿,郭忠印.八车道高速公路可变信息标志前置距离对驾驶行为的影响[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(5):731-740. |
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| 作者姓名： | 荆迪菲 宋灿灿 郭忠印 |
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| 作者单位： | 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室， 上海 201804 |
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| 基金项目： | 山东省交通运输厅科技项目（2019B32）；贵州省交通运输厅科技项目（2014-121-025） |
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| 摘 要： | 基于驾驶模拟实验，设置3.0、2.5、1.5、0.7 km 4种前置距离的可变信息标志（variable message sign,VMS），收集32名驾驶员视认4种前置距离的VMS后换道驶出高速公路过程中的方向盘、速度和位置数据，并观察各驾驶员在换道过程中的方向盘操控行为、换道行为、减速行为。结果表明：VMS视认过程属于多任务驾驶行为，驾驶员需在短时间内完成VMS视认、路径决策、车辆减速与换道；当VMS前置距离不足时，驾驶员需快速、大幅转动方向盘，进行连续换道、急换道；为顺利驶入减速车道，部分驾驶员采取减速换道措施，增加了事故风险；当VMS前置距离过长时，驾驶员对VMS的短期记忆效应使得驾驶负荷提高。
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| 关 键 词： | 交通工程 可变信息标志(VMS)前置距离 驾驶模拟 驾驶行为 优化设置 |
| 收稿时间： | 2021/6/29 0:00:00 |
Effect of VMS Frontal Distance of Eight-lane Freeway on Driving Behavior |
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| JING Difei,SONG Cancan,GUO Zhongyin.Effect of VMS Frontal Distance of Eight-lane Freeway on Driving Behavior[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2022,50(5):731-740. |
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| Authors: | JING Difei SONG Cancan GUO Zhongyin |
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