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超高性能混凝土组合桥面板集群化短焊钉抗疲劳特性
引用本文:徐晨,肖涵,王巍.超高性能混凝土组合桥面板集群化短焊钉抗疲劳特性[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(5):667-677.
作者姓名:徐晨  肖涵  王巍
作者单位:1.同济大学 土木工程学院,上海 200092;2.上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海 200092
基金项目:国家自然科学基金(51978501)
摘    要:进行4个单钉和2个群钉疲劳推出试验,将短焊钉疲劳寿命与国内外规范中的焊钉S-N曲线进行比较,并结合塑性损伤有限元模型展开分析。结果表明:短焊钉疲劳破坏表现为根部剪断和周围超高性能混凝土(UHPC)局部压溃;集群化短焊钉疲劳寿命较单钉减少26.9%,在疲劳加载过程中抗剪刚度退化显著快于单钉,当加载次数达到疲劳寿命的12.0%附近时,抗剪刚度比减小至16%左右;AASHTO规范有较大的安全储备,相比之下日本规范(JSCE)与试验结果最为接近,安全富余较少。此外,疲劳荷载下集群化短焊钉根部循环应变幅大于单钉,而且周边UHPC的塑性损伤累积分布更大。

关 键 词:钢-超高性能混凝土(UHPC)组合桥面板  短焊钉  集群布置  疲劳性能  推出试验  有限元分析(FEA)
收稿时间:2021/6/19 0:00:00

Anti-fatigue Characteristics of Short Grouped-stud in Ultra-high Performance Concrete Composite Bridge Decks
XU Chen,XIAO Han,WANG Wei.Anti-fatigue Characteristics of Short Grouped-stud in Ultra-high Performance Concrete Composite Bridge Decks[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2022,50(5):667-677.
Authors:XU Chen  XIAO Han  WANG Wei
Abstract:
Keywords:
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