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| 控制疫情传播的多模式交通收费与补贴政策 | |
| 引用本文： | 郑煜.控制疫情传播的多模式交通收费与补贴政策[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(5):621-629. |
| 作者姓名： | 郑煜 |
| 作者单位： | 上海理工大学 管理学院，上海 200093 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（72021002，71890973） |
| 摘 要： | 从方法论角度提出一种突发公共卫生事件下的交通应急管理方法。第一阶段构建交通分配模型，第二阶段构建双层结构的交通管理模型。数值模拟结果表明：通过调节高铁票价、优化私家车平均载客数和共享出行补贴方案，可有效降低高社交接触频率地区以及高感染风险交通出行方式下的出行总人数。 |
| 关 键 词： | 交通应急管理 突发公共卫生事件 交通流分配 交通收费 交通补贴 |
| 收稿时间： | 2021/11/9 0:00:00 |
Multi-mode Traffic Toll and Subsidy Policy to Contain Epidemic Spread |
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| ZHENG Yu.Multi-mode Traffic Toll and Subsidy Policy to Contain Epidemic Spread[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2022,50(5):621-629. | |
| Authors: | ZHENG Yu |
| Abstract: | |
| Keywords: | transportation emergency management public health emergencies traffic flow assignment traffic toll traffic subsidy |
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