| 实桥加载下钢桥面超高性能混凝土铺装力学响应 |
| |
| 引用本文： | 叶奋,宋卿卿.实桥加载下钢桥面超高性能混凝土铺装力学响应[J].同济大学学报(自然科学版),2020,48(7):982-989. |
| |
| 作者姓名： | 叶奋 宋卿卿 |
| |
| 作者单位： | 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（51568064）；乌鲁木齐市建设科技项目（201803） |
| |
| 摘 要： | 为获取钢桥面超高性能混凝土铺装真实力学响应情况,对上海市同济路钢桥进行现场加载试验,分析铺装层在静载、动载以及运营期下的应变响应特征。结果表明,静载下铺装层最大拉应变在U型肋侧边上方铺装层顶,纵向距横隔板0.25 m处,方向为横向,值为25.1×10~(-6);动载下铺装层的动态响应特征与钢桥沥青铺装的特征不同,超高性能混凝土铺装仅拉应变随加载速度增加而减小,且应变动态响应曲线具有3种波形,并随速度增加呈现3类变化特征;运营期铺装层拉应变极值明显大于静载结果,但动态响应特征与动载结果一致。
|
| 关 键 词： | 钢桥面铺装 超高性能混凝土 现场试验 力学响应 动态响应 |
| 收稿时间： | 2019/8/13 0:00:00 |
Mechanical Response of Ultra-high Performance Concrete Pavement for Steel Bridge Deck Under Real Bridge Loading |
| |
| YE Fen,SONG Qingqing.Mechanical Response of Ultra-high Performance Concrete Pavement for Steel Bridge Deck Under Real Bridge Loading[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2020,48(7):982-989. |
| |
| Authors: | YE Fen SONG Qingqing |
| |
| Institution: | Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education, Tongji University, Shanghai 201804, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | steel bridge pavement ultra-high performance concrete field test mechanical response dynamic response |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《同济大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《同济大学学报(自然科学版)》下载免费的PDF全文 |
