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乘员舱驾驶员位置微环境及人体热舒适分析
引用本文:杨志刚,徐鑫,赵兰萍,郑振鹏,林赵敏.乘员舱驾驶员位置微环境及人体热舒适分析[J].同济大学学报(自然科学版),2020,48(5):733-742.
作者姓名:杨志刚  徐鑫  赵兰萍  郑振鹏  林赵敏
作者单位:1.同济大学 上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室,上海 201804;2.同济大学 机械与能源工程学院,上海 201804;3.北京民用飞机技术研究中心,北京 102211
基金项目:上海市专业技术服务平台项目(19DZ2290400)
摘    要:采用实验与数值模拟相结合的方法对夏季乘员舱内驾驶员位置的微环境及人体热舒适性进行了研究。首先通过11个不同工况分析了空调送风温度、送风速度、太阳辐射强度、太阳高度角以及环境温度对驾驶员位置不同部位微环境的影响,接着基于Stolwijk人体热调节模型,采用Berkeley热舒适评价模型对乘员热舒适状态进行了模拟,得到了各影响因素对人体热感觉及热舒适的影响程度。

关 键 词:乘员舱  微环境  热舒适性  热-流场
收稿时间:2019/6/21 0:00:00

Analysis on the Microenvironment and Human Thermal Comfort of the Driver Position in the Passenger Compartment
YANG Zhigang,XU Xin,ZHAO Lanping,ZHENG Zhenpeng,LIN Zhaoming.Analysis on the Microenvironment and Human Thermal Comfort of the Driver Position in the Passenger Compartment[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2020,48(5):733-742.
Authors:YANG Zhigang  XU Xin  ZHAO Lanping  ZHENG Zhenpeng  LIN Zhaoming
Institution:1.Shanghai Automotive Wind Tunnel Center, Tongji University, Shanghai 201804, China;2.School of Mechanical Engineering, Tongji University, Shanghai 201804, China;3.Beijing Aeronautical Science & Technology Research Institute, Beijing 102211, China
Abstract:
Keywords:passenger compartment  microenvironment  thermal comfort  thermal-flow field
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