| 高速磁浮交通系统营运模式研究 |
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| 引用本文： | 吴祥明,熊伟.高速磁浮交通系统营运模式研究[J].同济大学学报(自然科学版),2003,31(6):677-681. |
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| 作者姓名： | 吴祥明 熊伟 |
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| 作者单位： | 1. 上海磁浮交通发展有限公司,上海,201204;同济大学,经济与管理学院,上海,200092
2. 同济大学,经济与管理学院,上海,200092 |
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| 基金项目： | 国家“863”高技术研究发展计划资助项目 ( 2 0 0 1AA5 0 5 0 0 0 ) |
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| 摘 要： | 根据高速磁浮交通系统的技术经济特点 ,提出了高速磁浮交通系统以枢纽 /辐射结构、干支分离、网运分离为特征的营运模式 ,并分析了该营运模式下的高速磁浮交通系统对中国现有综合交通运输体系格局的调整、优化和改善作用 .最后探讨了高速磁浮的市场前景 .
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| 关 键 词： | 高速磁浮交通系统 营运模式 枢纽/辐射结构 干支分离 网运分离 |
| 文章编号： | 0253-374X(2003)06-0677-05 |
| 修稿时间： | 2003年2月28日 |
Research on Operation Mode of High-speed Maglev Transportation System |
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| WU Xiang ming ,XIONG Wei.Research on Operation Mode of High-speed Maglev Transportation System[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2003,31(6):677-681. |
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| Authors: | WU Xiang ming XIONG Wei |
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| Institution: | WU Xiang ming 1,2,XIONG Wei 2 |
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| Abstract: | Based on high speed maglev transportation system's technical and economic features,we summarize its operation mode as hub and spoke structure,separation of branchline from main line(SBM),separation of infrastructure from operation(SIO).The article analyzes the structural change of combinatorial transportation system brought about in China and points out the mode performs an optimizing function in this change.In the end the market prospects of the high speed maglev transportation are discussed. |
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| Keywords: | high speed maglev transportation system operation mode hub and spoke structure separation of branchline from main line separation of infrastructure from operation |
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