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盾构区间隧道衬砌结构的抗震计算
引用本文:林志,朱合华,杨超,杨林德.盾构区间隧道衬砌结构的抗震计算[J].同济大学学报(自然科学版),2004,32(5):607-611,616.
作者姓名:林志  朱合华  杨超  杨林德
作者单位:同济大学,地下建筑与工程系,上海,200092
基金项目:上海市重点学科建设资助项目
摘    要:在广泛总结分析国内外关于地下工程结构抗震设计文献的基础上 ,从多自由度体系的动力平衡微分方程出发 ,采用时程分析法 ,计算盾构区间隧道衬砌结构的地震反应 .详细论述了近几年来逐步成熟和完善的一种数值积分方法———连续介质快速拉格朗日差分法 .讨论了土体材料的动力特性 .建立了盾构区间隧道抗震设计方法 ,并将其运用到广州地铁二号线赤岗—客村区间隧道的抗震设计中 .

关 键 词:盾构  隧道  抗震设计  时域分析法  快速拉格朗日差分法  Davidenkov模型
文章编号:0253-374X(2004)05-0607-05

Anti-seismic Calculation for Shield Tunnels
LIN Zhi,ZHU He-hua,YANG Chao,YANG Ling-de.Anti-seismic Calculation for Shield Tunnels[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2004,32(5):607-611,616.
Authors:LIN Zhi  ZHU He-hua  YANG Chao  YANG Ling-de
Abstract:Based on general summarization and analysis on the understructure anti-seismic design,this paper firstly analyzes the power balance equation of the multiple-degree-of-freedom system,provides the basic method of temporal analysis method,and in detail discusses the continuous medium Lagrange finite difference method.And it also discusses the dynamic characteristic of soils and structure material.So the antiseismic design for shield tunnels has been found.Moreover,the method has been used in the anti-seismic study of Guangzhou 2nd meetro line.
Keywords:shield  tunnel  anti-seismic design  temporal analysis method  Lagrange finite difference method  Davidenkov model
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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