| 制动工况下汽车乘坐舒适性仿真分析与研究 |
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| 引用本文： | 孙华,胡子正,叶嘉俊.制动工况下汽车乘坐舒适性仿真分析与研究[J].同济大学学报(自然科学版),2004,32(3):392-396. |
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| 作者姓名： | 孙华 胡子正 叶嘉俊 |
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| 作者单位： | 同济大学,汽车学院,上海,200092 |
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| 摘 要： | 针对制动工况对汽车乘坐舒适性影响最为显著这一主观试验结论 ,建立了反映路谱对乘坐舒适性影响的七自由度“制动 -振动”联合模型 .采用Simulink仿真软件包对该数学模型建立了仿真模型 .仿真分析了不同制动力矩和不同路面对乘坐舒适性的影响 ,仿真结果与主观试验结论一致
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| 关 键 词： | 乘坐舒适性 汽车 制动-振动联合模型 仿真分析 制动 |
| 文章编号： | 0253-374X(2004)03-0392-05 |
Simulation Analysis of and Research on Vehicle Ride Comfort under Braking Condition |
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| SUN Hua,HU Zi-zheng,YE Jia-jun.Simulation Analysis of and Research on Vehicle Ride Comfort under Braking Condition[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2004,32(3):392-396. |
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| Authors: | SUN Hua HU Zi-zheng YE Jia-jun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ride comfort automobile braking-vibration united mod el simulation analysis braking |
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