| 基于合成车流的桥梁车辆荷载效应极值预测 |
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| 引用本文： | 阮欣,周小燚,郭济.基于合成车流的桥梁车辆荷载效应极值预测[J].同济大学学报(自然科学版),2012,40(10):1458-1462. |
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| 作者姓名： | 阮欣 周小燚 郭济 |
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| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系,上海,200092 |
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| 基金项目： | “十一五”国家科技支撑计划（2009BAG15B02）,国家自然科学基金项目（51108338） |
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| 摘 要： | 车辆荷载是公路桥梁设计与评估过程中的关键问题之一,现有规范的车辆荷载取值适用于一般设计,对于精度要求更高的在役桥梁评估或桥梁关键构件设计,应结合实际车辆荷载特征,建立相应的车辆荷载模型.考虑我国现有大量静态车辆交通流数据的特点,提出了采用合成车流方法模拟交通流并实现荷载效应预测的方法,详细描述了基于合成车流的车辆荷载效应模拟方法,检验了Rice公式方法对于合成车流荷载效应极值预测的适用性,以此建立基于合成车流的车辆荷载效应模拟及其极值预测过程.最后,通过算例校验了合成车流荷载效应以及预测荷载效应极值的准确性,并简要对比了现有规范与本文方法在车辆荷载效应方面的差异.
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| 关 键 词： | 桥梁 车辆荷载 极值预测 合成车流 特定地点荷载模型 |
| 收稿时间： | 9/1/2011 10:56:43 PM |
| 修稿时间： | 7/11/2012 6:37:49 PM |
Extreme Value Extrapolation for Bridge Vehichle Load Effect Based on Synthetic Vehicle Flow |
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| RUAN Xin,ZHOU Xiaoyi and GUO Ji.Extreme Value Extrapolation for Bridge Vehichle Load Effect Based on Synthetic Vehicle Flow[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2012,40(10):1458-1462. |
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| Authors: | RUAN Xin ZHOU Xiaoyi and GUO Ji |
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| Institution: | Department of Bridge Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China;Department of Bridge Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China;Department of Bridge Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge vehicle load extreme value synthetic vehicle flow site specific vehicle lode model |
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