| 钢-钢纤维混凝土组合桥面板偏心受拉性能 |
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| 引用本文： | 徐晨,徐艺,励晓峰,侯哲豪.钢-钢纤维混凝土组合桥面板偏心受拉性能[J].同济大学学报(自然科学版),2023,51(6):884-894. |
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| 作者姓名： | 徐晨 徐艺 励晓峰 侯哲豪 |
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| 作者单位： | 1.同济大学 土木工程学院，上海 200092;2.同济大学 建筑设计研究院（集团）有限公司，上海 200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51978501） |
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| 摘 要： | 为探究钢-钢纤维混凝土（SFRC）组合桥面板在主梁体系下的偏拉力学特征，分别设计制作了1个普通混凝土组合桥面板和1个SFRC组合桥面板试件进行偏拉试验，并引入材料塑性损伤模型进行有限元模拟，考察了偏拉荷载作用下SFRC对组合桥面板破坏形态、刚度折减、应变分布等力学性能的影响规律。试验及数值分析结果表明，相比普通混凝土，SFRC受拉裂缝数量多但宽度小；通过观测钢筋应变发展及分布可知，由于SFRC具有拉伸硬化特性，在开裂后仍能继续承担外部荷载；SFRC开裂后，其对组合板轴向抗拉刚度与侧向抗弯刚度贡献明显大于普通混凝土；当最大裂缝宽度分别为0.10和0.20 mm时，SFRC对组合板的轴向抗拉刚度贡献为36%和22%，普通混凝土仅为15%和11%;SFRC对组合板的侧向抗弯刚度贡献为41%和27%，普通混凝土仅为29%和17%，表明SFRC开裂后仍可考虑其对组合桥面板刚度贡献。此外，结合理论推导分析了组合板在钢结构全截面屈服时的承载力，结果表明，SFRC和普通混凝土对组合桥面板极限承载力贡献不显著。
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| 关 键 词： | 主梁体系 钢纤维混凝土 组合桥面板 偏心受拉 刚度变化 |
| 收稿时间： | 2021/11/27 0:00:00 |
Eccentric Tensile Behavior of Steel-Steel Fiber Reinforced Concrete Composite Bridge Deck |
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| XU Chen,XU Yi,LI Xiaofeng,HOU Zhehao.Eccentric Tensile Behavior of Steel-Steel Fiber Reinforced Concrete Composite Bridge Deck[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2023,51(6):884-894. |
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| Authors: | XU Chen XU Yi LI Xiaofeng HOU Zhehao |
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