| 沥青路面面层和基层结构模量的反算 |
| |
| 引用本文： | 张小宁,孙立军.沥青路面面层和基层结构模量的反算[J].同济大学学报(自然科学版),2004,32(10):1386-1389. |
| |
| 作者姓名： | 张小宁 孙立军 |
| |
| 作者单位： | 1. 同济大学,交通运输工程学院交通工程系,上海,200092
2. 同济大学,交通运输工程学院道路工程系,上海,200092 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(70401016) |
| |
| 摘 要： | 分析了路面面层刚度对路表弯沉盆形状的影响 ,并在此基础上利用“惰性点”理论开发了一套反算路面面层和基层模量的方法 .通过大量理论分析和数值验证发现 ,当路面面层模量较大时 ,荷载作用下路表弯沉盆较坦 ;相反 ,当面层模量较小时 ,路表弯沉盆较陡 .利用这一特性 ,创造了一种新的反算路面模量的迭代方法 ,即利用惰性点方法反算得到的地基模量 ,匹配荷载中心点和附近校核点 2处的弯沉值 ,得到面层和基层的模量 .该方法过程收敛 ,且反算解唯一 .最后还给出了一套沥青路面结构模量反算程序的算例和结果敏感性分析
|
| 关 键 词： | 沥青路面 模量反算 惰性点 改进试算法 弯沉盆 |
| 文章编号： | 0253-374X(2004)10-1386-04 |
Backcalculating Moduli of Surface and Base Courses for Asphalt Pavement |
| |
| ZHANG Xiao-ning,SUN Li-jun.Backcalculating Moduli of Surface and Base Courses for Asphalt Pavement[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2004,32(10):1386-1389. |
| |
| Authors: | ZHANG Xiao-ning SUN Li-jun |
| |
| Institution: | ZHANG Xiao-ning~1,SUN Li-jun~2 |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | asphalt pavement modulus backcalculation inertial point improved iterative technique deflection basin |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
