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桥梁桩土相互作用的集中质量模型及参数确定
引用本文:孙利民,张晨南,潘龙,范立础.桥梁桩土相互作用的集中质量模型及参数确定[J].同济大学学报(自然科学版),2002,30(4):409-415.
作者姓名:孙利民  张晨南  潘龙  范立础
作者单位:同济大学桥梁工程系,上海,200092
基金项目:教育部科学技术研究重点资助项目 (990 42 ),教育部高等学校骨干教师资助项目 (GG -5 60 -10 2 47)
摘    要:桩土相互作用是桥梁抗震研究中的难点,计算模型的选用和参数确定直接影响计算结果的精度。为此,提出一种改进Penzien模型及其参数的确定方法,并以此模型采用动力反应时程方法对国外某桥进行了实例计算分析,旨在为考虑桩土相互作用问题提供一种适合工程应用的分析方法。

关 键 词:桥梁  桩土相互作用  动力分析  集中质量模型  参数确定  抗震分析
文章编号:0253-374X(2002)04-0409-07
修稿时间:2001年9月26日

Lumped-mass Model and Its Parameters for Dynamic Analysis of Bridge Pier-pile-soil System
SUN Li-min,ZHANG Chen-nan,PAN Long,FAN Li-chu.Lumped-mass Model and Its Parameters for Dynamic Analysis of Bridge Pier-pile-soil System[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2002,30(4):409-415.
Authors:SUN Li-min  ZHANG Chen-nan  PAN Long  FAN Li-chu
Abstract:This paper proposed a modified Penzien model that can be adopted for seismic analysis of bridge pier-pile-soil system.The determination methods of the model,such as the interaction spring stiffness and damping the equivalent mass for the soil around the piles were suggested.Using the proposed model,the simulation of seismic response for a single pier bridge with pile foundation was carried out,and the simulation results showed that the model and its parameters determination were proper for seismic analysis of soil-structure interaction problem.
Keywords:bridge  soil-structure interaction  dynamic analysis  lumped-mass model  parameter determination
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