| 米勒循环对增压直喷汽油机性能影响的仿真分析 |
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| 引用本文： | 胡志远,徐扬,房亮,楼狄明,谭丕强.米勒循环对增压直喷汽油机性能影响的仿真分析[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(10):1490-1499. |
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| 作者姓名： | 胡志远 徐扬 房亮 楼狄明 谭丕强 |
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| 作者单位： | 同济大学 汽车学院，上海 201804 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划（2018YFB0105802） |
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| 摘 要： | 以一台面向混合动力开发的米勒循环发动机为研究对象，建立了基于130°包角进气凸轮轴的一维流体动力学模型。采用该模型仿真分析了进气门开启时刻（IVO）、排气门关闭时刻（EVC）独立调节、联合调节下米勒循环对发动机性能的影响。结果表明：随着米勒循环加深，低负荷下，进气道废气重吸收质量增加，充量系数降低，泵气损失（PMEP）减小，比油耗（BSFC）降低；中负荷下，充量系数增大，泵气损失显著减小，50%累积放热率的曲轴转角（CA50）减小，比油耗降低；高负荷下，比油耗激增。进排气门联合调节可进一步改善发动机的性能，最佳油耗点的热效率提高了0.43%。
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| 关 键 词： | 增压直喷汽油机 米勒循环 流体动力学 一维模型 |
| 收稿时间： | 2021/7/13 0:00:00 |
Simulation Analysis of Miller Cycle on Performance of Supercharged Direct Injection Gasoline Engine |
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| HU Zhiyuan,XU Yang,FANG Liang,LOU Diming,TAN Piqiang.Simulation Analysis of Miller Cycle on Performance of Supercharged Direct Injection Gasoline Engine[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2022,50(10):1490-1499. |
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| Authors: | HU Zhiyuan XU Yang FANG Liang LOU Diming TAN Piqiang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | supercharged direct injection gasoline engine Miller cycle hydrodynamics one-dimensional model |
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