| 地铁应急疏散时乘客决策行为偏好的量化方法 |
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| 引用本文： | 王恒,李枫,江泽浩,徐天东.地铁应急疏散时乘客决策行为偏好的量化方法[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(4):571-579. |
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| 作者姓名： | 王恒 李枫 江泽浩 徐天东 |
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| 作者单位： | 1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室 上海 201804;2.华中科技大学 土木与水利工程学院，湖北 武汉 430074;3.中国城市规划设计研究院城市交通研究所 北京 100044;4.美国佛罗里达大学 城市规划与建设学院，盖恩斯维尔32611-5706 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目（71671109）；国家重点研发计划（2020YFB1600500） |
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| 摘 要： | 为了研究距离、出口密度、乘客流向流量、出口可见性4种因素对地铁站紧急疏散时乘客决策偏好异质性的量化影响，基于20种紧急疏散场景的问卷调查收集数据，利用条件Logit模型和随机参数Logit模型标定4种影响因素的效用系数，根据效用系数的边际概率分布分析乘客决策偏好的异质性。结果表明：距离、出口密度、乘客流向流量呈负效用，出口可见性呈正效用，4种影响因素的系数均为随机变量，距离显示出最低的异质性水平，出口密度和乘客流向流量的异质性水平稍高，出口可见性显示出最高的异质性水平。
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| 关 键 词： | 城市地铁站 紧急疏散行为 随机参数Logit模型 偏好异质性 |
| 收稿时间： | 2021/5/23 0:00:00 |
A Quantitative Method for Studying Passenger Decision-Making Preference in Subway Emergency Evacuation |
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| WANG Heng,LI Feng,JIANG Zehao,XU Tiandong.A Quantitative Method for Studying Passenger Decision-Making Preference in Subway Emergency Evacuation[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2022,50(4):571-579. |
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| Authors: | WANG Heng LI Feng JIANG Zehao XU Tiandong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban subway stations emergency evacuation behavior random parameters Logit model preference heterogeneity |
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