| 城市局域路网交通量与OD估计集成仿真方法 |
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| 引用本文： | 徐天东,孙立军,耿媛婧.城市局域路网交通量与OD估计集成仿真方法[J].同济大学学报(自然科学版),2009,37(2). |
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| 作者姓名： | 徐天东 孙立军 耿媛婧 |
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| 作者单位： | 同济大学,交通运输工程学院,上海,201804 |
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| 摘 要： | 为利用有限的交通采集设备,实现全面掌握城市路网交通运行状况、快速有效制定管理措施的目的,提出了一种"封闭环"式检测线圈布设方式和城市局域路网交通量与OD矩阵估计方法.以交叉口转弯比例稳定性实证研究为基础,建立理论模型,并探讨路段分配流量和OD估计唯一性问题.采用蒙特卡罗法设计车辆转弯行为仿真模型,并提出了局域路网交通量与OD矩阵估计的集成仿真方法.实例研究结果表明,其在实际路网上有良好的适用性和可靠性,可为先进交通管理系统相关交通模型的建立和交通采集设备的布设提供依据.
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| 关 键 词： | 交通量 先进交通管理系统 封闭环 蒙特卡罗 转弯行为 |
Simulation Method Integrating Urban Local Network Traffic Flow with OD Estimation |
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| XU Tiandong,SUN Lijun and GENG Yuanjing.Simulation Method Integrating Urban Local Network Traffic Flow with OD Estimation[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2009,37(2). |
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| Authors: | XU Tiandong SUN Lijun and GENG Yuanjing |
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| Institution: | School of Transportation Engineering,Tongji University,Shanghai 201804,China;School of Transportation Engineering,Tongji University,Shanghai 201804,China;School of Transportation Engineering,Tongji University,Shanghai 201804,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic flow advanced transportation management system(ATMS) close loop Monte Carlo turning behavior |
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