| 用接触角曲线反推法设计铁路车轮踏面外形 |
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| 引用本文： | 沈钢,叶志森.用接触角曲线反推法设计铁路车轮踏面外形[J].同济大学学报(自然科学版),2002,30(9):1095-1098. |
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| 作者姓名： | 沈钢 叶志森 |
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| 作者单位： | 同济大学沪西校区,机车车辆系,上海,200331 |
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| 摘 要： | 为了寻求机车车辆踏面外形的基本目标的设计方法，研制了一种根据接触角特性曲线和轨头外形的反推算法，并研制了相应的计算机软件。以某一独立轮踏面为例，探讨了该方法在设计踏面外形时的可行性和优越性。
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| 关 键 词： | 接触角曲线反推法 铁路车轮 踏面外形 机车车辆 特性曲线 轨头外形 计算机程序化设计 |
| 文章编号： | 0253-374X(2002)09-1095-04 |
| 修稿时间： | 2001年12月14 |
Unique Design Method for Wheel Profile Considering Contact Angle Function |
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| SHEN Gang,YE Zhi-sen.Unique Design Method for Wheel Profile Considering Contact Angle Function[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2002,30(9):1095-1098. |
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| Authors: | SHEN Gang YE Zhi-sen |
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| Abstract: | In order to develop a target oriented method for the design of wheel profile,a unique inverse method is created using contact angles and rail profile information.A computer program based on this method is also build and validated by an example. |
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| Keywords: | wheel profile railway vehicles contact angle function |
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