| 地铁列车延误情况下乘客可容忍候车时间预测模型 |
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| 引用本文： | 王镇波,叶霞飞,王治.地铁列车延误情况下乘客可容忍候车时间预测模型[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(1):96-103. |
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| 作者姓名： | 王镇波 叶霞飞 王治 |
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| 作者单位： | 1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804;2.同济大学 上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室，上海 201804 |
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| 基金项目： | 上海市自然科学基金资助项目（15ZR1443300） |
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| 摘 要： | 为预测地铁列车延误发生后不同类型乘客可容忍候车时间以深化非正常运营情况下地铁乘客出行行为方面研究,引入生存分析理论并建模.首先明确乘客可容忍候车时间的定义并分析其特征,在此基础上选择参数模型及Weibull分布构建考虑影响因素的乘客可容忍候车时间预测模型,最后通过行为(RP)和意向(SP)混合问卷调查获得的数据标定并检...
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 列车延误 可容忍候车时间 生存分析 Weibull分布 |
| 收稿时间： | 2021/3/21 0:00:00 |
Prediction Model of Passenger Tolerable Waiting Time Under Metro Train Delay Condition |
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| WANG Zhenbo,YE Xiafei,WANG Zhi.Prediction Model of Passenger Tolerable Waiting Time Under Metro Train Delay Condition[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2022,50(1):96-103. |
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| Authors: | WANG Zhenbo YE Xiafei WANG Zhi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit train delay passenger tolerable waiting time survival analysis Weibull distribution |
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