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基于视觉负荷的公路隧道进出口环境改善范围
引用本文:潘晓东,宋永朝,杨轸,张桂生.基于视觉负荷的公路隧道进出口环境改善范围[J].同济大学学报(自然科学版),2009,37(6).
作者姓名:潘晓东  宋永朝  杨轸  张桂生
作者单位:1. 同济大学,交通运输工程学院,上海,200092
2. 浙江黄衢南高速公路有限公司,浙江,衢州,324002
基金项目:国家自然科学基金资助项目,浙江省交通科技项目,湖南省交通科技进步与创新计划项目 
摘    要:在大量动视点行车实验的基础上,提出了以"瞳孔面积最大瞬态速度值"(MTPA)为视觉负荷评价指标.利用该指标对高速公路隧道进出口驾驶员视觉障碍与驾驶视觉舒适性及视觉负荷程度进行了相关分析,得出隧道进出口在白天、夜间不同限速条件下视觉环境应加强改善的范围,并提出了利用植物、照明加强及路面色彩等改善隧道进出口"黑洞"或"白洞"效应的措施.

关 键 词:公路隧道  视觉环境  进出口  瞳孔面积  最大瞬态速度值

Visual Environment Improving Scope at Entrance and Exit of Highway Tunnel Based on Visual Load
PAN Xiaodong,SONG Yongchao,YANG Zhen and ZHANG Guisheng.Visual Environment Improving Scope at Entrance and Exit of Highway Tunnel Based on Visual Load[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2009,37(6).
Authors:PAN Xiaodong  SONG Yongchao  YANG Zhen and ZHANG Guisheng
Institution:School of Transportation Engineering,Tongji University, Shanghai 200092, China;School of Transportation Engineering,Tongji University, Shanghai 200092, China;School of Transportation Engineering,Tongji University, Shanghai 200092, China;Huangqunan Expressway Co., Quzhou 324002, China
Abstract:
Keywords:highway tunnel  visual environment  entrance and exit  pupil area  maximum transient velocity value of pupil area(MTPA)
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