| 上海地铁一号线新闸路地铁车站沉降实测研究 |
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| 引用本文： | 季明,李桂花.上海地铁一号线新闸路地铁车站沉降实测研究[J].同济大学学报(自然科学版),1999,27(3):301-304. |
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| 作者姓名： | 季明 李桂花 |
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| 作者单位： | 同济大学工程建设监理公司!上海，200092，同济大学工程建设监理公司!上海，200092，同济大学工程建设监理公司!上海，200092 |
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| 基金项目： | 上海市政局资助科研项目 |
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| 摘 要： | 介绍了上海地铁一号线新闸路地铁车站科研测试方案，分析了测试结果，对复合基础有关沉降的工程行为提出了许多有价值的结论。
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| 关 键 词： | 复合基础 初始刚度 沉降 地铁车站 |
Analysis of the Settlement Test Gathering from the Project of Xinzha Road of Shanghai No.1 Subway |
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| Ji Ming,Li Guihua,Wang Weidong.Analysis of the Settlement Test Gathering from the Project of Xinzha Road of Shanghai No.1 Subway[J].Journal of Tongji University(Natural Science),1999,27(3):301-304. |
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| Authors: | Ji Ming Li Guihua Wang Weidong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Composite foundation Initial rigidity Two-stage settlement |
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