| 轿车车身板件振动自适应主动控制研究与实验 |
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| 引用本文： | 周炜,靳晓雄.轿车车身板件振动自适应主动控制研究与实验[J].同济大学学报(自然科学版),2002,30(8):979-982. |
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| 作者姓名： | 周炜 靳晓雄 |
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| 作者单位： | 同济大学汽车学院,上海,200092 |
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| 摘 要： | 对采用压电陶瓷进行轿车车身板件振动自适应主动控制技术进行了研究和探索，利用LMS自适应滤波方法建立了控制系统的数学模型，并采用基于前馈控制的自适应主动控制算法对轿车的项板振动进行了主动控制试验，取得了明显的减振效果。
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| 关 键 词： | 轿车 车身板件 自适应主动控制 自适应滤波 压电陶瓷 振动控制 前馈控制 |
| 文章编号： | 0253-374X(2002)08-0979-04 |
| 修稿时间： | 2001年11月13 |
Research and Experiment on Adaptive Active Control of Vibration of Car Body Parts |
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| ZHOU Wei,JIN Xiao-xiong.Research and Experiment on Adaptive Active Control of Vibration of Car Body Parts[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2002,30(8):979-982. |
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| Authors: | ZHOU Wei JIN Xiao-xiong |
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| Abstract: | Researches on the active vibration control technology of the car-body pieces using piezoelectric ceramics have been done in this article.We have established a system model using an LMS adaptive filtering method,with which the anti-vibration active control test of a car roof has been performed.And the result indicated that the minimization of the vibration level was successful. |
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| Keywords: | car-body vibration active vibration control adaptive filtering piezoelectric ceramic |
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