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仪表飞行仿真系统的实现
引用本文:张长胜,孙吉贵,张健,范玮.仪表飞行仿真系统的实现[J].吉林大学学报(信息科学版),2006,24(5):512-519.
作者姓名:张长胜  孙吉贵  张健  范玮
作者单位:吉林大学计算机科学与技术学院,长春,130012;吉林大学符号计算与知识工程教育部重点实验室,长春,130012;吉林大学计算机科学与技术学院,长春,130012;吉林大学符号计算与知识工程教育部重点实验室,长春,130012;吉林大学计算机科学与技术学院,长春,130012;吉林大学符号计算与知识工程教育部重点实验室,长春,130012;吉林大学计算机科学与技术学院,长春,130012;吉林大学符号计算与知识工程教育部重点实验室,长春,130012
基金项目:国家自然科学基金 , 教育部跨世纪优秀人才培养计划 , 吉林省杰出青年科学基金
摘    要:为缩短训练飞行员的周期,提高训练飞行员的质量,设计并实现了一种仪表飞行仿真系统。对系统中使用的各种技术进行了深入的研究,包括应用系数构造法实现空气动力学模型,采用基于组件的方式实现控制系统模型部分,应用树形结构组织管理各种数据以及使用XML(extensib le M arkup Language)语言定义配置文件等。在控制系统部分还给出应用基本控制组件实现PID(Proportional Integral Derivative)反馈控制器。这种基于组件的方式有效地提高了控制系统的灵活性及可扩展性。该仪表飞行仿真系统已应用到国产某型号飞机飞行员训练中,如果不加控制信号,可保持平飞状态30 s左右,非常接近实际飞行状态。实践证明,该系统在实时性和仿真度等方面均符合需求。

关 键 词:飞行仿真  PID控制  系数构造
文章编号:1671-5896(2006)05-0512-08
修稿时间:2005年8月1日

Implementation of Real Time Fight Simulation System
ZHANG Chang-sheng,SUN Ji-gui,ZHANG Jian,FAN Wei.Implementation of Real Time Fight Simulation System[J].Journal of Jilin University:Information Sci Ed,2006,24(5):512-519.
Authors:ZHANG Chang-sheng  SUN Ji-gui  ZHANG Jian  FAN Wei
Abstract:In order to improve the efficiency and quality and shorten the p il ot training period,a networked real time flight simulation system is designed and implemented.In this paper,we make a deep research about the methods used,including how to implement the aerodynamic model using coefficient buildup metho d,how to realize the control system based on components and how to manage all k inds of parameters using the tree like structure and define the configuration fi les using the XML(extensible Markup Language).In control system,we also tip how to realize the PID(Proportional Iintegral Derivative) feedback controller employing the basic control components.This way of based on the components impr ove the flexibility and expansibility of the control system effectively.The imp lementing methods of the model can provide references for congeneric research an d study.In practice,it is satisfied the needs brought forward and has been use d for implementing the instrument flight training system developed for the airfo rce.If freed from the control signals,it can keep flat flying about thirty seco nds and it approaches the real flying very much.We show the experiment result at last.
Keywords:flight simulation  proportional integral derivative(PID) control  coefficient buildup
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