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城市公交查询系统的设计与实现
引用本文:于小平,杨国东,王凤艳,许惠平.城市公交查询系统的设计与实现[J].吉林大学学报(信息科学版),2005,23(6):675-678.
作者姓名:于小平  杨国东  王凤艳  许惠平
作者单位:吉林大学,地球探测科学与技术学院,长春,130026;同济大学,测量与国土信息工程系,上海,200092
基金项目:吉林省交通建设资助项目
摘    要:为满足用户在最短时间内到达目的地的要求,通过与流行开发程序设计语言的无缝集成,开发出方便用户使用,矢量地图能够叠加的公交查询系统.该系统采用MapObject控件,集成国际上比较先进的GIS(Geographic Information System)软件开发技术,以Dijkstra算法为基础理论选择最优路径,可查出任意相连通的两站点之间的最短路径,与同类系统相比较,速度提高1倍.系统的可视化界面能为乘客提供公交站点、线路的设置和运营信息:输入起点、终点,系统将自动为乘客提供最佳乘车方案.公交规划和管理部门使用本系统可进行公交线路网的调整,提高城市道路网的管理效率.

关 键 词:地理信息系统  电子地图  城市公交  最优路径
文章编号:1671-5896(2005)06-0675-04
修稿时间:2004年8月29日

Design and Implementation of Urban Public Transport Inquiry System
YU Xiao-ping,YANG Guo-dong,WANG Feng-yan,XU Hui-ping.Design and Implementation of Urban Public Transport Inquiry System[J].Journal of Jilin University:Information Sci Ed,2005,23(6):675-678.
Authors:YU Xiao-ping  YANG Guo-dong  WANG Feng-yan  XU Hui-ping
Abstract:
Keywords:geographic information system(GIS)  electronic map  urban public transportation  optimum solution
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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