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高速水翼船操纵模拟器中运动数学模型的研究
引用本文:任俊生,杨盐生,刘秀文.高速水翼船操纵模拟器中运动数学模型的研究[J].系统仿真学报,2005,17(2):316-318,336.
作者姓名:任俊生  杨盐生  刘秀文
作者单位:大连海事大学航海技术研究所,辽宁大连,116026
基金项目:博士点基金资助项目(No.20020151005)
摘    要:针对开发高速船操纵模拟器的需要,提出了高速水翼船在波浪中运动的非线性数学模型。从流体力学的角度,详细分析了该运动数学模型中各个参数的计算方法,并考虑了波浪对船体运动的影响。为了验证该数学模型,以高速水翼船HC200B-A1作为实例,利用Matlab的Simulink工具箱,在6组实验波浪参数的条件下,对水翼船在首浪和尾浪中的垂荡和纵摇运动进行了仿真研究。仿真结果显示高速水翼船在尾浪中垂荡和纵摇的幅值比迎浪中的幅值要大,这是与航海实践相符合的,同时也表明所提出的数学模型是合理和可靠的,并从模型的角度对仿真结果进行了阐释。

关 键 词:高速船操纵模拟器  水翼船  数学建模  仿真研究
文章编号:1004-731X(2005)02-0316-03

Study on Mathematical Model for Foil-Assisted Catamaran Simulator
REN Jun-sheng,YANG Yan-sheng,LIU Xiu-Wen.Study on Mathematical Model for Foil-Assisted Catamaran Simulator[J].Journal of System Simulation,2005,17(2):316-318,336.
Authors:REN Jun-sheng  YANG Yan-sheng  LIU Xiu-Wen
Abstract:
Keywords:high-speed boat simulator  foil-assisted catamaran  mathematical modeling  simulation research
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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