| 高速公路ETC仿真平台研究与设计 |
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| 引用本文： | 邹复民,郭峰,罗思杰,廖律超,李楠,邢悦.高速公路ETC仿真平台研究与设计[J].系统仿真学报,2023(12):2624-2640. |
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| 作者姓名： | 邹复民 郭峰 罗思杰 廖律超 李楠 邢悦 |
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| 作者单位： | 1. 福州大学计算机与大数据学院;2. 福建理工大学福建省汽车电子与电驱动技术重点实验室;3. 福建理工大学工业控制与数据分析福建省高校重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(41971340)；;福建省百千万人才工程省级人选(GY-Z19113)； |
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| 摘 要： | 由于高速公路ETC系统的实时流量状况在实际研究分析过程中难以量化计算和展示，且尚无一套针对高速公路ETC环境的仿真系统来解决高速公路ETC系统运行场景优化。根据ETC数据特性设计了一套基于ETC环境的仿真系统。在仿真系统中涉及3个核心算法：ETC数据特征提取算法，为仿真平台提供生成仿真数据的特征；改进多任务调度算法，以满足仿真环境中多任务的运算能力；高速公路车流控制策略算法，为在途车流量控制提供了决策指标。实验结果表明：该系统能有效获取ETC数据特征，改进多任务调度算法相较其他算法性能更优，可实现仿真路网的整体车流量控制与优化。
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| 关 键 词： | 仿真技术 特征识别 多任务调度 车流控制 高速公路 |
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