| 基于遗传算法的列车节能控制研究 |
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| 引用本文： | 李玉生,侯忠生.基于遗传算法的列车节能控制研究[J].系统仿真学报,2007,19(2):384-387. |
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| 作者姓名： | 李玉生 侯忠生 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,电子信息工程学院,先进控制系统研究所,北京,100044 |
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| 摘 要： | 为降低铁路运营成本,针对如何降低列车运行能耗的问题进行了研究。以列车节能控制模型为基础,提出了坡道三分法机车手柄位变化原则,将列车节能控制这一典型最优控制问题转化为最优化问题,应用遗传算法对该问题进行求解。最后采用Matlab软件仿真验证了所提方法的有效性。
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| 关 键 词： | 列车节能控制 优化 坡道三分法 遗传算法 |
| 文章编号： | 1004-731X（2007）02-0384-04 |
| 收稿时间： | 2005-10-20 |
| 修稿时间： | 2006-01-09 |
Study on Energy-saving Control for Train Based on Genetic Algorithm |
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| LI Yu-sheng,HOU Zhong-sheng.Study on Energy-saving Control for Train Based on Genetic Algorithm[J].Journal of System Simulation,2007,19(2):384-387. |
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| Authors: | LI Yu-sheng HOU Zhong-sheng |
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| Institution: | Advanced Control Systems Lab, School of Electronics and Information Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Energy-saving control for train optimization ramp divided into three parts genetic algorithm |
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