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基于着色赋时PETRI网的运行图稳定性评价研究
引用本文:陈军华,张星臣,徐彬.基于着色赋时PETRI网的运行图稳定性评价研究[J].系统仿真学报,2011,23(4):770-773,816.
作者姓名:陈军华  张星臣  徐彬
作者单位:北京交通大学交通运输学院,北京,100044
基金项目:国家自然科学基金(60776835)
摘    要:运行图稳定性评价问题是当前运行图理论研究的重要方面,也是运运输生产实践中计划与调度部门一直以来重视的问题。引进着色赋时Petri网(CTPN)分别对列车的区间行驶和车站作业两部分进行系统建模,结合运行图适应度评价指标,利用Exspect软件对建立的模型进行了仿真分析,实现对运行图稳定性评价的目的。以京津城际客运专线为案例,对运行图进行稳定性评价,结果表明基于文中着色赋时Petri网的运行图稳定性评价方法是有效可行的。

关 键 词:列车运行图  稳定性评价  PETRI网  列车运行仿真

Research on Evaluation of Railway Timetable Stability Based on Colored-timed Petri Net
CHEN Jun-hua,ZHANG Xing-chen,XU Bin.Research on Evaluation of Railway Timetable Stability Based on Colored-timed Petri Net[J].Journal of System Simulation,2011,23(4):770-773,816.
Authors:CHEN Jun-hua  ZHANG Xing-chen  XU Bin
Institution:(School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)
Abstract:
Keywords:timetable  stability evaluation  Petri net  train simulation
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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