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| 交通诱导系统路网状态描述方法及仿真研究 | |
| 引用本文： | 钟石泉,马寿峰,贺国光.交通诱导系统路网状态描述方法及仿真研究[J].系统工程学报,2009,24(1). |
| 作者姓名： | 钟石泉 马寿峰 贺国光 |
| 作者单位： | 天津大学管理学院系统工程研究所,天津,300072 |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)，国家自然科学基金 |
| 摘 要： | 路网交通状态描述是智能交通诱导系统中非常重要的一个环节,对诱导效果有很直接的影响.文章对路网交通状态描述向量的构成及计算方法进行了研究,结合智能交通诱导系统短时交通流预测,提出了包含诱导单元所在路段综合饱和度、诱导单元下游路段综合饱和度和目标区域综合饱和度等分量构成的路网交通状态向量.提出了路段综合饱和度的计算方法,设计了路网相似状态合并规则,并对综合饱和度中路段权重的动态确定过程进行了研究,对路网交通状态描述方法的有效性及状态提取参数对诱导效果的影响进行了多次仿真试验,通过时仿真结果进行分析,证明了上述路网交通状态描述方法在智能交通诱导系统中是有效的. |
| 关 键 词： | 交通诱导系统 路网 交通流 仿真 |
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