铁路单线200km/h隧道内接触网悬挂方式研究 |
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引用本文: | 田辰洋.铁路单线200km/h隧道内接触网悬挂方式研究[J].科技信息,2008(32):75-76. |
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作者姓名: | 田辰洋 |
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作者单位: | 济南铁路局济南供电段; |
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摘 要: | 根据铁路提速目标值从160km/h提速至200km/h的需要,许多的单线隧道内的接触网悬挂,采用何种安装方式是一个急待解决的问题。目前国内隧道中普遍使用的水平悬挂,仅适用于速度目标值120km/h以下的线路,单支撑腕臂悬挂方案也只适用于速度目标值140km/h以下线路。本文以速度目标值200km/h为研究对象,提出了几个解决单线隧道内接触网的悬挂方案。
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关 键 词: | 单线 隧道 接触网 悬挂方式 研究 |
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