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| 避险车道末端消能轮胎布置方式对吸能特性的影响 | |
| 作者姓名： | 覃频频 莫基强 侯晓磊 张绍坤 |
| 作者单位： | 广西制造系统与先进制造技术重点实验室(广西大学机械工程学院), 南宁530004 |
| 摘 要： | 避险车道末端的消能轮胎是对制动床上失控车辆进行强制减速消能的设施,消能轮胎的布置方式影响消能性能.为此,首先利用LS-Dyna软件建立8R22.5轮胎有限元模型并验证;其次对轮胎进行径向压缩试验和轴向压缩试验;最后使用整车模型与消能轮胎分别进行水平堆放和竖直堆放碰撞试验.从失控车辆速度、加速度以及碰撞接触力等方面分别对... |
| 关 键 词： | 避险车道 车辆碰撞 有限元法 轮胎模型 |
| 收稿时间： | 2020-09-03 |
| 修稿时间： | 2021-04-14 |
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