| 基于实时延误的交叉口控制方案优化分析 |
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| 引用本文： | 张惠玲,王益,尹宝计,敖谷昌.基于实时延误的交叉口控制方案优化分析[J].广西大学学报(自然科学版),2015(1). |
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| 作者姓名： | 张惠玲 王益 尹宝计 敖谷昌 |
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| 作者单位： | 1. 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室，重庆400074; 重庆交通大学 交通运输学院，重庆 400074
2. 重庆交通大学 交通运输学院,重庆,400074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，国家山区公路工程技术研究中心开放基金课题，山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室开放基金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对信号交叉口延误—配时之间的复杂联系,通过对目前延误参数的获取情况进行分析,使用实时提取的周期延误值,借助K近邻预测算法,结合交叉口的流量对下个周期的延误进行预测,并使用预测的延误参数对下个周期的控制方案优化方法进行了研究。借助VISSIM仿真平台对提出的方法进行了分析,结果表明使用该方法对配时方案优化后的交叉口车辆延误可以降低13.52%,表明该方法在信号配时优化中有一定的应用前景。
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| 关 键 词： | 信号交叉口 延误 配时方案优化 K近邻预测 |
Analysis on timing optimization method based on real-time delay at signalized intersection |
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| ZHANG Hui-ling,WANG Yi,YIN Bao-ji,AO Gu-chang.Analysis on timing optimization method based on real-time delay at signalized intersection[J].Journal of Guangxi University(Natural Science Edition),2015(1). |
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| Authors: | ZHANG Hui-ling WANG Yi YIN Bao-ji AO Gu-chang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | signalized intersection delay timing control optimization K-nearest neighbor forecast |
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