| 基于出行方式和活动交互作用的小汽车使用预测模型 |
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| 引用本文： | 万霞,陈峻,胡文婷.基于出行方式和活动交互作用的小汽车使用预测模型[J].东南大学学报(自然科学版),2009,39(1). |
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| 作者姓名： | 万霞 陈峻 胡文婷 |
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| 作者单位： | 东南大学交通学院,南京,210096 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划(973计划)，国家自然科学基金重点项目 |
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| 摘 要： | 为改进我国传统小汽车出行需求预测方法,基于活动理论建立了小汽车使用预测非集计模型.从小汽车使用者活动模式的统计分析入手,对小汽车使用模式进行划分,在多项Logit(MNL)模型的基础上建立协同进化Logit小汽车使用预测模型.模型中采用协同进化方法计算确定了个体出行活动选择顺序,体现了小汽车使用者出行方式选择和活动的交互作用.模型适应性分析表明,该模型可用于城市小汽车出行需求预测和交通需求管理政策的‘评价.以沈阳市为例对模型进行了实例分析,结果表明模型预测正确率达88.9%,65%以上的小汽车使用者先确定小汽车使用模式再进行活动模式的选择,验证了出行活动选择顺序的个体差异性,提高了小汽车出行需求预测方法的精度.
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| 关 键 词： | 小汽车使用 非集计 活动模式 交互作用 协同进化Logit模型 |
Car use model based on tour mode and activity choice interdependencies |
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| Wan Xia,Chen Jun,Hu Wenting.Car use model based on tour mode and activity choice interdependencies[J].Journal of Southeast University(Natural Science Edition),2009,39(1). |
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| Authors: | Wan Xia Chen Jun Hu Wenting |
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| Institution: | School of Transportation;Southeast University;Nanjing 210096;China |
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| Abstract: | To improve the conventional car travel forecasting method,an active-based car use model has been constructed.Firstly,the activity pattern of car user was statistically analyzed,and the car use patterns was classified,then a co-evolutionary Logit car use prediction model was built based on MNL(multinomial Logit) models.The co-evolutionary method can present the interdependence between tour mode and activity choice,and emulate the decision order of tour mode and activity choice.The adaptive analysis proves th... |
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| Keywords: | car use disaggregate activity pattern interdependencies co-evolutionary Logit model |
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