| 高速电主轴的电压解耦与负载特性 |
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| 引用本文： | 康辉民,陈小安,周明红,李浩如,邢利娜,陈文曲.高速电主轴的电压解耦与负载特性[J].重庆大学学报(自然科学版),2011,34(3):7-12. |
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| 作者姓名： | 康辉民 陈小安 周明红 李浩如 邢利娜 陈文曲 |
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| 作者单位： | 康辉民,陈小安,周明红,邢利娜,陈文曲,KANG Hui-min,CHEN Xiao-an,ZHOU Ming-hong,XING Li-na,CHEN Wen-qu(重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400044);李浩如,LI Hao-ru(重庆长安汽车工程研究院动力中心,重庆,401120) |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，重庆市重大科技攻关基金 |
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| 摘 要： | 为了研究高速电主轴动态数学模型中耦合回路对高速电主轴负载特性的影响,根据控制理论的不变性原理,在高速电主轴给定电流和反馈电流的偏差处引入外部解耦支路来消除耦合电压的影响,研究解耦后高速电主轴的励磁电流和转矩电流在负载变化时对主轴磁通、电磁转矩以及负载特性的影响方式,并利用高速电主轴性能测试试验平台进行负载特性测试.理论分析和试验结果表明:高速电主轴的解耦效果会直接影响主轴磁通的稳定性和转矩电流对负载的线性跟踪能力,并通过不同频率下机械特性曲线的平行度、电磁转矩脉动程度、主轴的载荷能力、功率因素和效率等特性参数直接体现.因此,可以根据包含上述特征信息的机械特性曲线、功率因素曲线和效率曲线的变化趋势,判断高速电主轴的实际解耦效果,并预测高速电主轴在该控制方式下的动态性能.
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| 关 键 词： | 高速电主轴 耦合电路 负载测试 载荷能力 动态分析 |
| 收稿时间： | 2010/10/18 0:00:00 |
Voltage decoupling and load characteristics of high-speed motorized spindle |
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| KANG Hui-min,CHEN Xiao-an,ZHOU Ming-hong,LI Hao-ru,XING Li-na and CHEN Wen-qu.Voltage decoupling and load characteristics of high-speed motorized spindle[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2011,34(3):7-12. |
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| Authors: | KANG Hui-min CHEN Xiao-an ZHOU Ming-hong LI Hao-ru XING Li-na and CHEN Wen-qu |
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| Institution: | The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University,Chongqing 400044,P.R.China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University,Chongqing 400044,P.R.China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University,Chongqing 400044,P.R.China;Power Center of Chana Automobile Engineering Research Institute of Chongqing,Chongqing 401120,P.R.China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University,Chongqing 400044,P.R.China;The State Key Laboratory of Mechanical Transmission,Chongqing University,Chongqing 400044,P.R.China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed motorized spindle coupling circuits load testing load carrying capacity dynamic analysis |
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