| 多导体模式下的交流牵引供电仿真系统的研究 |
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| 引用本文： | 刘海东,何天健,毛保华,丁勇,陈绍宽.多导体模式下的交流牵引供电仿真系统的研究[J].系统仿真学报,2004,16(2):346-349. |
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| 作者姓名： | 刘海东 何天健 毛保华 丁勇 陈绍宽 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学交通运输学院,北京,100044
2. 香港理工大学电机工程系,香港九龙 |
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| 基金项目： | 铁道部科技发展计划项目(98F16)，香港理工大学研究基金资助(EE/P00044)。 |
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| 摘 要： | 介绍了多导体模式下的AC (交流电)供电模型,并利用该模型开发了用于求解列车电流、电压的仿真系统,最后通过具体的案例给出了牵引供电仿真计算的结果。该模型下求得的电流、电压可以为反推计算列车的牵引力,以及确定变电站和AT(自耦变压器)设备的合理布设提供一种经济、有效的实验方法。
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| 关 键 词： | 交流电 自耦变压器 牵引供电 多导体模式 |
| 文章编号： | 1004-731X(2004)02-0346-04 |
| 修稿时间： | 2002年8月22日 |
Simulation of AC Traction Power with Multi-conductor Model |
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| LIU Hai-dong,HO Tin-kin,MAO Bao-hua,DING Yong,CHEN Shao-kuan.Simulation of AC Traction Power with Multi-conductor Model[J].Journal of System Simulation,2004,16(2):346-349. |
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| Authors: | LIU Hai-dong HO Tin-kin MAO Bao-hua DING Yong CHEN Shao-kuan |
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| Institution: | LIU Hai-dong1,HO Tin-kin2,MAO Bao-hua1,DING Yong1,CHEN Shao-kuan1 |
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| Abstract: | This paper introduces an AC traction power supply model with multi-conductor approach and its application on a multi-train simulation suite in which calculation of currents and voltages is coupled with train movement. It is an accurate, effective and computationally economical method for calculating train tractive effort and determining reasonable settings at the substations and the AT feeding systems. |
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| Keywords: | AC AT traction power supply multi-conductor model |
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