| 超薄磨耗层高黏高弹沥青混合料性能研究 |
| |
| 作者姓名： | 张彩利 李天豪 丁维哲 王亦飞 杨凤雷 孟庆营 |
| |
| 作者单位： | 河北工业大学土木与交通学院;河北工业大学 土木与交通学院;广东华路交通科技有限公司;天津市凯曼德工程技术有限公司 |
| |
| 基金项目： | 天津市科技计划项目(18JCTPJC54200);河北省交通运输厅科技项目(2018-03)第一作者：张彩利(1978-),女,汉,山西永济人,博士,副教授。研究方向：路面结构及路面材料研究。E-mail:zhangcailimeng@ 163.com。 ,李天豪1,2,丁维哲3,王亦飞1,2,杨凤雷4,孟庆营4 |
| |
| 摘 要： | 为给超薄磨耗层提供一种性能优良的沥青混合料,通过优化级配并以高黏高弹改性沥青为胶结料研制骨架密实型高黏高弹沥青混合料。借鉴SAC( stone asphalt concrete）级配设计方法,以8 mm为集料最大粒径,改变4.75 mm筛孔通过率得到骨架嵌挤程度不同的3种SAC-7级配。通过室内试验和控制变量的方法,分析级配、沥青用量、压实度、粉胶比等对骨架密实型高黏高弹沥青混合料路用性能影响。研究表明：当高黏高弹沥青混合料中粗集料嵌挤程度≥90%,油石比在7.3%～7.9%,粉胶比在0.8～1.2时,沥青混合料综合性能最优。采用SAC设计方法设计的高黏高弹沥青混合料应用于超薄磨耗层具有优良的路用性能,能够满足高等级道路养护需求。
|
| 关 键 词： | 超薄磨耗层 骨架密实结构 高黏高弹沥青 级配设计 路用性能 |
| 收稿时间： | 2022-09-19 |
| 修稿时间： | 2023-07-02 |
|
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 |
|
