| 嵌岩PHC管桩承载特性的静载试验及其荷载—沉降曲线模型研究 |
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| 引用本文： | 郑晨,白晓宇,张明义,苗德滋.嵌岩PHC管桩承载特性的静载试验及其荷载—沉降曲线模型研究[J].广西大学学报(自然科学版),2019,44(2). |
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| 作者姓名： | 郑晨 白晓宇 张明义 苗德滋 |
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| 作者单位： | 青岛理工大学 土木工程学院,山东 青岛,266033;青岛理工大学 土木工程学院,山东 青岛,266033;青岛理工大学 土木工程学院,山东 青岛,266033;青岛理工大学 土木工程学院,山东 青岛,266033 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;山东省重点研发计划;山东省重点研发计划;山东省自然科学基金;山东省自然科学基金;科技计划;青岛市应用基础研究计划;中国博士后科学基金面上项目 |
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| 摘 要： | 为进一步研究嵌岩PHC管桩竖向承载性能和变形特性,对青岛某商业住宅楼的3根PHC管桩进行竖向抗压静载荷破坏性试验,并采用双曲线函数及修正的双曲线模型预测嵌岩PHC管桩的荷载—沉降(Q-s)曲线。试验结果表明:3根试桩Q-s曲线均为陡降型,桩顶回弹量较低,桩顶沉降均超过40 mm,表现出端承型桩的特性;双曲线模型对桩体由弹性变形向塑性变形转变阶段预测较好,拟合曲线与实测曲线吻合度较高,但修正后的双曲线模型对桩体塑性变形阶段预测效果更为准确,并将修正后双曲线模型用实际工程加以验证,证实了修正后双曲线模型与双曲线模型相比精准度有所提升。研究成果可为类似的桩基设计、施工与检测提供借鉴和参考。
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| 关 键 词： | PHC管桩 极限承载力 强风化泥岩 现场试验 双曲线 拟合 |
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