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| 铁路编组场尾部调车自动调速系统的开发应用与效益分析 | |
| 引用本文： | 谢福明.铁路编组场尾部调车自动调速系统的开发应用与效益分析[J].甘肃科技,1999,15(5):25-27. |
| 作者姓名： | 谢福明 |
| 作者单位： | 铁道部第一勘测设计院 |
| 摘 要： | １概述目前，我国铁路编组场尾部调车大多仍采用手问和铁鞋人工调速制动的落后作业方式，对协调头尾部能力，提高作业效率和调车作业安全极为不利。计算机控制系统的引入和新型调速设备的出现，为改变这一状况提供了技术基础。以兰州西站为例，编组场尾部平面调车自动调速系统的开发应用较好地解决了这一问题。该系统不仅提高了整个编组场的综合能力和作业效率，而且使调车作业安全更有保障，对编组站实现调车作业现代化具有重要意义。兰州西站作为陇海、包兰、兰新及兰青四大干线的交汇点，是西北地区重要的铁路效能枢纽，它承担着几条干线… |
| 关 键 词： | 铁路编组场 尾部调车 自动调速系统 开发应用 |
| 文章编号： | 1000-0952(1999)05-25-02 |
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