| 电传动推土机牵引性能匹配的变压控制方法 |
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| 作者姓名： | 李文嘉 王安麟 李晓田 宋润州 |
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| 作者单位： | 同济大学机械与能源工程学院,同济大学机械与能源工程学院,同济大学机械与能源工程学院,山推工程机械股份有限公司 |
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| 基金项目： | “十二五”国家科技支撑计划资助项目（2011BAG04B00） |
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| 摘 要： | 电传动推土机动力总成包括发动机、发电机、超级电容以及轮边驱动电机,其载荷变化范围大且具有突变性的动力学特征,使发电机与电动机难以实现全局功率匹配.针对电传动推土机动态牵引性能匹配这一关键问题,提出基于双DC-DC(直流-直流)变换器的直流母线电压变压控制方法.即在直流母线与发电机之间加入DC-DC变换器,控制发电机的额定电压工作点,实现发动机在额定工况点工作的高效目标;在直流母线与电动机之间加入DC-DC变换器,根据实时载荷所表达的系统状态变矢量调节变压系数,控制发电机与电动机相对于载荷变化的动力学匹配关系,使发电机与电动机在全载荷意义上实现功率匹配,保证其牵引性能的发挥.通过某型号推土机开发过程性能匹配及其系统数字化模型仿真试验,验证了基于双DC-DC变换器的直流母线电压变压控制方法的有效性.
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| 关 键 词： | 电传动推土机 变压控制 功率匹配 DC-DC变换器 全载荷 |
| 收稿时间： | 2013-12-31 |
| 修稿时间： | 2014-10-17 |
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