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公路隧道群交通事故非线性综合预测方法研究
引用本文:杨 健,阳富强,沈斐敏.公路隧道群交通事故非线性综合预测方法研究[J].福州大学学报(自然科学版),2017,45(2):226-230.
作者姓名:杨 健  阳富强  沈斐敏
作者单位:福州大学土木工程学院,福建 福州 350116; 福州大学环境与资源学院,福建 福州 350116,福州大学环境与资源学院,福建 福州 350116,福州大学环境与资源学院,福建 福州 350116
摘    要:以沈海高速罗长段隧道群交通事故为预测对象,以相对交通事故频数为预测目标,针对隧道群交通系统非线性、动态的特点,研究基于BP神经网络的交通事故非线性综合预测方法.结果表明,非线性综合预测方法能综合指数平滑模型、非线性回归模型、灰色马尔科夫模型等单一预测模型的有效隐含信息,提高交通事故的预测精度,为优化交通事故预测技术指出新方向.通过该方法预测,随着交通量的增加,未来3年(2016-2018年)罗长高速隧道群交通事故频数将呈现先下降后急剧上升的变化过程.

关 键 词:隧道群  相对交通事故频数  非线性预测  综合预测方法

Study on nonlinear integrated forecasting method of traffic accidents in highway tunnel group
YANG Jian,YANG Fuqiang and SHEN Feimin.Study on nonlinear integrated forecasting method of traffic accidents in highway tunnel group[J].Journal of Fuzhou University(Natural Science Edition),2017,45(2):226-230.
Authors:YANG Jian  YANG Fuqiang and SHEN Feimin
Abstract:
Keywords:
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